Laadpaal bij je huis

Voor wie

Een eigen laadpaal past als je parkeert op eigen grond: een oprit, carport of garage. Parkeer je op straat, dan mag je meestal geen kabel over de stoep leggen en vraag je bij je gemeente een openbare laadpaal aan.

Woon je in een appartement met een eigen parkeerplek in een garage? Dan loopt het via de VvE. Die moet toestemming geven, en vaak is een gezamenlijke oplossing slimmer dan losse palen.

Wat komt erbij kijken

• Eigen groep. Een laadpaal krijgt een eigen groep in de meterkast, met de juiste aardlekbeveiliging. Is je groepenkast vol, dan breiden we die uit.
• 1-fase of 3-fase. Volgens Milieu Centraal laad je met een 1-fase-aansluiting met ongeveer 3,7 kW. Met 3-fase kan 11 kW, als je auto dat ondersteunt. Veel oudere huizen hebben nog 1-fase. Verzwaren vraag je aan bij je netbeheerder.
• Slim laden en load balancing. Een slimme laadpaal laadt langzamer als je tegelijk inductie kookt of de warmtepomp draait. Zo valt je hoofdzekering niet en is verzwaren vaak niet nodig.
• Kabelroute. Van meterkast naar de plek van de paal. Soms door de kruipruimte, soms langs de gevel of onder de oprit door.
• Plek van de paal. Aan de gevel of op een paaltje bij de oprit, dicht bij de laadklep van je auto.

Regels en subsidie (2026)

Er is geen landelijke subsidie op een laadpaal thuis. Sommige gemeenten hebben eigen regelingen, soms op voorwaarde dat de paal ook voor anderen bruikbaar is. Check dat bij je gemeente. Laden met je eigen zonnestroom wordt interessanter nu salderen op 1 januari 2027 stopt (Rijksoverheid, 2026).

Netcongestie: Milieu Centraal (2026) raadt aan om buiten de spits te laden, tussen 9 en 16 uur of tussen 21 en 7 uur. Een slimme laadpaal kun je daarop instellen. In delen van Amsterdam en de provincie Utrecht geldt sinds 1 juli 2026 een wachtlijst voor het verzwaren van je aansluiting. Daar maken we het zo goed mogelijk passend op je huidige aansluiting.